汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案？銷(xiāo)售，它是一種時(shí)間的積累，專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，行業(yè)人脈的積累。下面小編給大家?guī)?lái)了汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案，供大家參考。

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇1】

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整，而20__年以美國(guó)次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬，包括日本豐田汽車(chē)公司在內(nèi)的全球各主要汽車(chē)生產(chǎn)商面臨新一輪汽車(chē)生產(chǎn)方式和營(yíng)銷(xiāo)模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。20__年豐田汽車(chē)召回_無(wú)疑給豐田汽車(chē)公司的發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，但盡管如此20__年豐田汽車(chē)公司一度取代美國(guó)通用汽車(chē)公司成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)。在這輝煌背后得益于豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理模式。為了充分了解豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式及豐田汽車(chē)公司在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定價(jià)策劃、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品渠道策劃等方面的獨(dú)特性，組織開(kāi)展一次關(guān)于豐田品牌汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式策劃，從中汲取豐田汽車(chē)公司發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，探索中國(guó)自主汽車(chē)品牌發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的迅猛發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略意義。

一、豐田汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介

豐田公司是目前世界最大的汽車(chē)工業(yè)公司，日本最大的汽車(chē)公司，于1937年成立于日本愛(ài)知縣豐田市，20__年日本豐田汽車(chē)公司一度取代美國(guó)通用汽車(chē)公司成為世界最大的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)公司的新事業(yè)立足于汽車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。“從汽車(chē)出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車(chē)之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的未來(lái)，積極開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是：開(kāi)放公平、努力成為有信于社會(huì)的汽車(chē)企業(yè)，提供安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會(huì)，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng)，以開(kāi)放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮。

二、豐田品牌策劃背景

豐田汽車(chē)作為國(guó)際著名的汽車(chē)品牌，在全球汽車(chē)市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額，然而20__年豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車(chē)策劃方案將立足于全球汽車(chē)市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車(chē)的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹(shù)立豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)影響力和形象。

三、豐田品牌汽市場(chǎng)前景調(diào)查

(一)、調(diào)查問(wèn)卷概況

為了充分了解豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件對(duì)豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車(chē)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象，采用隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷60份，有效回收調(diào)查問(wèn)卷60份，回收率達(dá)100%.經(jīng)過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論(1)豐田汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì);(2)汽車(chē)售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車(chē)售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。(3)豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件的社會(huì)影響較大，重新塑造豐田汽車(chē)的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車(chē)公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。

(二)、豐田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析

2.1宏觀環(huán)境分析

(1)20__年是中國(guó)規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車(chē)生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車(chē)市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時(shí)汽車(chē)三包政策、新能源汽車(chē)發(fā)展新政策等一系列汽車(chē)新政的推出必將給中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展條件，豐田汽車(chē)公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)豐田汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

(2)市場(chǎng)消費(fèi)潛力：從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒(méi)有改變，人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線(xiàn)城市乃至四、五線(xiàn)城市的增幅超過(guò)一線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)增幅，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊。

(3)人口環(huán)境：中國(guó)作為世界性人口大國(guó)，同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車(chē)的需求量巨大，另外豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，因此汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。

(4)國(guó)際環(huán)境：20__年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車(chē)市場(chǎng)萎縮，世界各主要汽車(chē)制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額，豐田汽車(chē)公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。

四、豐田品牌SWOT分析

豐田汽車(chē)市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額，對(duì)于現(xiàn)在不同的人的不同消費(fèi)能力，豐田汽車(chē)都可滿(mǎn)足低、中、高市場(chǎng)的不同選擇。

4.1品牌優(yōu)勢(shì)

豐田汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多，因?yàn)槿障弟?chē)是公認(rèn)的人性化，日系車(chē)在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設(shè)計(jì)，非常符合國(guó)人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。

4.2品牌劣勢(shì)

豐田汽車(chē)一直在國(guó)人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車(chē)型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和一致好評(píng)。但最近這幾年隨著日本車(chē)質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起使得豐田汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。

4.3品牌機(jī)會(huì)

豐田汽車(chē)品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。

4.4品牌威脅

人們想起豐田這一日系汽車(chē)品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車(chē)的質(zhì)量相對(duì)于德系車(chē)有所劣勢(shì)，影響到汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

五、品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)

5.1采用雙VVT-發(fā)動(dòng)機(jī)

采用雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車(chē)行駛狀況信號(hào)，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大扭矩輸出和低燃油排放。

5.2 采用GOA車(chē)身

獨(dú)有的GOA車(chē)身，可以在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車(chē)身碰撞能量，有效分散車(chē)身碰撞能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)高水準(zhǔn)的安全性能。

六、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷(xiāo)狀況分析

豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主要的的競(jìng)爭(zhēng)汽車(chē)品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行分析

廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念，以“4S"營(yíng)銷(xiāo)模式為基礎(chǔ)，以“4P服務(wù)策略”為主要內(nèi)容，這是它在中高檔汽車(chē)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵;但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略，采取差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本控制，加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，更加注重汽車(chē)后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與管理。

廣州本田的營(yíng)銷(xiāo)模式可以按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營(yíng)銷(xiāo)理念：廣州本田主要營(yíng)銷(xiāo)理念是以用戶(hù)滿(mǎn)意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意;營(yíng)銷(xiāo)組織：廣州本田選擇專(zhuān)營(yíng)店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式;營(yíng)銷(xiāo)策略：4P策略+服務(wù)策略。

七、豐田品牌汽車(chē)組合營(yíng)銷(xiāo)策略分析

豐田汽車(chē)公司的營(yíng)銷(xiāo)組合策略是以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，以提高顧客滿(mǎn)意度為產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略選擇的根本立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，時(shí)刻與顧客保持關(guān)聯(lián)，開(kāi)發(fā)出顧客需要的產(chǎn)品。豐田汽車(chē)公司的營(yíng)銷(xiāo)組合策略的內(nèi)容包含產(chǎn)品組合策略、產(chǎn)品定價(jià)策略、產(chǎn)品推廣策略和產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道策略。豐田汽車(chē)公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展在中國(guó)形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產(chǎn)品銷(xiāo)售體系，下面我以廣汽車(chē)豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車(chē)公司的組合營(yíng)銷(xiāo)策略

八、豐田凱美瑞汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介

廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車(chē)制造商在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車(chē)。豐田凱美瑞自20__年推出以來(lái)一直成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，成為全球中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，市場(chǎng)前景廣闊。

(一)、豐田凱美瑞市場(chǎng)前景分析

經(jīng)濟(jì)因素: 20__年是中國(guó)規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年，隨著汽車(chē)新政的推出必將帶來(lái)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場(chǎng)機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。

人口因素：中國(guó)作為世界性的人口大國(guó)，汽車(chē)市場(chǎng)需求潛力巨大，同時(shí)隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)消費(fèi)觀念的改變，人們購(gòu)車(chē)的主要出發(fā)點(diǎn)已經(jīng)有生活代步性逐漸變?yōu)樯钕硎苄秃蜕矸菹笳餍偷榷嘣?chē)消費(fèi)觀，作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的代表豐田凱美瑞的市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大

技術(shù)因素：作為豐田汽車(chē)公司旗下中高級(jí)轎車(chē)的品牌車(chē)型，豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)技術(shù)的結(jié)晶品牌，憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者。

(二)、凱美瑞汽車(chē)SWOT分析

廣汽豐田凱美瑞自20__年上市以來(lái)一直成為豐田汽車(chē)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車(chē)配置和乘坐的舒適性、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者。

2.1.優(yōu)勢(shì)分析

2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)

豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，豐田凱美瑞采用雙VVT—i發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo)。

2.1.2成本優(yōu)勢(shì)

豐田凱美瑞作為豐田汽車(chē)旗下的品牌，其生產(chǎn)研發(fā)的平臺(tái)建立在豐田汽車(chē)公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上，充分做到了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的最大化。

2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

豐田凱美瑞具有獨(dú)立而又完善的產(chǎn)品銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)顧客購(gòu)買(mǎi)服務(wù)便利化為根本出發(fā)點(diǎn)，形成凱美瑞汽車(chē)獨(dú)特的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

2.2.劣勢(shì)分析

豐田凱美瑞汽車(chē)在具有技術(shù)、成本、服務(wù)等多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)當(dāng)然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

2.3.機(jī)遇分析

豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)的杰出代表，在激烈的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中具有產(chǎn)品成長(zhǎng)空間大、汽車(chē)節(jié)能技術(shù)成熟、中高端汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、品牌客戶(hù)忠誠(chéng)度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì)，應(yīng)把握機(jī)遇，促進(jìn)發(fā)展。

2.4.挑戰(zhàn)分析

豐田汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)中高端汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，以東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣州本田雅閣為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車(chē)在中高端汽車(chē)市場(chǎng)的地位受到一定的挑戰(zhàn)。

(三)、一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場(chǎng)定位

一汽豐田凱美瑞20__年6月上市至今，取得了輝煌的成績(jī)，如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)而是建立在豐田中國(guó)戰(zhàn)略整體成功的基礎(chǔ)之上，建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。

3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位

以“創(chuàng)造中高級(jí)轎車(chē)全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開(kāi)發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形、舒適的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、同級(jí)別轎車(chē)中最高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置。駕駛室內(nèi)有足夠的空間，設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，在內(nèi)飾材料選用、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔;在動(dòng)力方面，凱美瑞采用直列四缸16氣門(mén)VVT—i發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速時(shí)能提供充足的扭矩，在高速時(shí)又可提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面，作為中高級(jí)轎車(chē)ABS+EBD是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置，并采用豐田碰撞吸能GOA車(chē)身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級(jí)轎車(chē)的特質(zhì)。凱美瑞與同級(jí)轎車(chē)相比在產(chǎn)品層面最大的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡，既要達(dá)到穩(wěn)定的質(zhì)量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo)。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場(chǎng)合的車(chē)型。

3.2.凱美瑞汽車(chē)的目標(biāo)消費(fèi)群體分析

豐田凱美瑞汽車(chē)作為一款公私兼用的中高端轎車(chē)，其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平，具有中高端汽車(chē)消費(fèi)能力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士。

3.3.凱美瑞汽車(chē)的定價(jià)策略

汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要考慮三個(gè)方面的因素，第一：要根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來(lái)定價(jià)，確保完成預(yù)期的銷(xiāo)售目標(biāo);第二：在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià);第三：要充分考慮市場(chǎng)消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期。豐田凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級(jí)別同排量車(chē)型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后，我們小組決定豐田凱美瑞汽車(chē)采用尾數(shù)定價(jià)策略，這個(gè)定價(jià)策略充分考慮了廣大消費(fèi)者的心理承受能力，同時(shí)又確保凱美瑞汽車(chē)在同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

3.4.凱美瑞汽車(chē)的品牌推廣策劃

策劃目標(biāo)：通過(guò)綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車(chē)高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象，樹(shù)立其品牌知名度，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大其在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的份額。

推廣策劃：綜合運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、雜志、戶(hù)外廣告、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息。充分發(fā)揮汽車(chē)嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國(guó)際汽車(chē)展這一社會(huì)公共平臺(tái)，擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車(chē)的影響力。定期開(kāi)展多種形式的營(yíng)業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷(xiāo)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售激勵(lì)等，努力拓寬凱美瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道增加汽車(chē)銷(xiāo)量。

3.5.凱美瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道策劃

凱美瑞汽車(chē)實(shí)行扁平化的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，實(shí)現(xiàn)其銷(xiāo)售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市建立完善的豐田凱美瑞銷(xiāo)售渠道，實(shí)行汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道模式。

整合汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，集中管理，提高銷(xiāo)售渠道運(yùn)行速度。在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車(chē)的地區(qū)銷(xiāo)售渠道，減少地區(qū)銷(xiāo)售渠道沖突，擴(kuò)大凱美瑞汽車(chē)銷(xiāo)量。

豐田汽車(chē)品牌作為國(guó)際性的汽車(chē)品牌，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有重要的市場(chǎng)地位，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，豐田汽車(chē)在中國(guó)低、中、高汽車(chē)市場(chǎng)都具有一定的市場(chǎng)份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的熱點(diǎn)車(chē)型。其汽車(chē)銷(xiāo)量的提升得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、合理的產(chǎn)品定價(jià)策略、完善的產(chǎn)品推廣策和產(chǎn)品渠道策劃。我們小組以豐田汽車(chē)品牌調(diào)查為策劃依據(jù)，以廣汽豐田凱美瑞為策劃對(duì)象，從凱美瑞汽車(chē)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道等方面進(jìn)行策劃，期望能夠?qū)崿F(xiàn)凱美瑞汽車(chē)市場(chǎng)份額的最大化。

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇2】

一、概述

沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司(原名為沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華晨”)華晨汽車(chē)的主導(dǎo)產(chǎn)品中華轎車(chē)。中華牌轎車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)立足于“高起點(diǎn)、大批量、高質(zhì)量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝車(chē)間及相應(yīng)的公用動(dòng)力、配送倉(cāng)庫(kù)等輔助設(shè)施。

二、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

1、宏觀環(huán)境

從上個(gè)世紀(jì)90年代起，國(guó)外汽車(chē)跨國(guó)集團(tuán)開(kāi)始搶灘中國(guó)市場(chǎng)，之后進(jìn)行了一輪又一輪的試探，一波又一波的沖擊。20__年年中開(kāi)始，國(guó)外汽車(chē)跨國(guó)集團(tuán)又對(duì)其在中國(guó)的戰(zhàn)略進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)整和整合，隨著中國(guó)加入WTO，汽車(chē)關(guān)稅逐年在下降，外國(guó)廠商不僅在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，而且在企業(yè)管理、人力資源和物流方面都有很大的優(yōu)勢(shì)，這樣就會(huì)降低他們的成本，使他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中處于有利的位置，這樣將對(duì)發(fā)展中的中國(guó)的民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成極大的沖擊。

2、微觀環(huán)境

(1)市場(chǎng)規(guī)模和總量

加入世貿(mào)組織以后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)首當(dāng)其沖，受影響最大，中國(guó)政府的“地方保護(hù)”仍然發(fā)生作用，來(lái)自國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心和高盛公司的研究報(bào)告表明，入世后中國(guó)也必須承擔(dān)降低關(guān)稅、開(kāi)放服務(wù)領(lǐng)域、減少或取消限制外商投資某些行業(yè)的規(guī)定等的義務(wù)。從現(xiàn)有的保護(hù)壁壘和行業(yè)的全球化程度來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)業(yè)將是受入世沖擊最大的行業(yè)。中國(guó)承諾入世后降低進(jìn)口關(guān)稅、配額制度等關(guān)稅壁壘，同時(shí)拆除生產(chǎn)許可證控制、產(chǎn)品目錄管理、國(guó)產(chǎn)化要求、外資股權(quán)比例及經(jīng)營(yíng)范圍限制、項(xiàng)目審批限制等非關(guān)稅壁壘。

(2)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量

華晨公司推出的中華轎車(chē)定位在中高檔汽車(chē)，其價(jià)格就定位中檔汽車(chē)行列，在其上的有廣州本田的雅閣，上海通用的GL系列，上海大眾的PASSAT，還有一汽—大眾的奧迪A6等等，在其下的有一汽—大眾寶來(lái)、捷達(dá)，上海大眾的桑塔納，上海通用的賽歐，夏利的城市超人，神龍的富康，吉利的優(yōu)利歐等等。中華轎車(chē)的最激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是15萬(wàn)~25萬(wàn)之間的轎車(chē)。中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)大蛋糕，各大汽車(chē)廠商都想從中分一大分額。各大汽車(chē)廠商看中了中國(guó)潛在的巨大市場(chǎng)需求和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

(3)主要競(jìng)爭(zhēng)者分析

中華轎車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)者是一汽—大眾、上海大眾、上海通用和廣州本田。下面分別對(duì)各大競(jìng)爭(zhēng)者的規(guī)模、市場(chǎng)占有率、售后服務(wù)等進(jìn)行分析。

3、SWOT分析

(1) 機(jī)會(huì)與威脅分析

首先，中華轎車(chē)作為新世紀(jì)中國(guó)完全擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)，從項(xiàng)目的確定到中華轎車(chē)的下線(xiàn)用了不到三年時(shí)間，可見(jiàn)除了華晨本身的企業(yè)優(yōu)勢(shì)外，政府的力量也貢獻(xiàn)不小。目前國(guó)內(nèi)的幾大汽車(chē)制造公司都是與外國(guó)企業(yè)合資的，核心技術(shù)始終掌握在外國(guó)人手里，中國(guó)人沒(méi)有一個(gè)屬于自己的民族品牌。華晨憑借其雄厚的企業(yè)資本，卓越的企業(yè)家思維，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候站了出來(lái)，大張旗鼓地搞起屬于我們中國(guó)人自己的民族品牌，這是所有中國(guó)人期望已久的事情，順理成章會(huì)得到有關(guān)政府部門(mén)的支持和全中國(guó)人民的支持。其次，華晨擁有相當(dāng)雄厚的技術(shù)力量，公司十分重視培養(yǎng)技術(shù)、管理的創(chuàng)新者、敬業(yè)者，重視對(duì)員工的培訓(xùn)，并形成建立了完整的培訓(xùn)體系。通過(guò)一系列的培訓(xùn)，極大地提高了操作者和管理者的素質(zhì)，建了一支高效率、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。此外，公司還十分重視對(duì)外的技術(shù)合作，與意大利工藝與設(shè)計(jì)公司簽訂產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)議，與德國(guó)申克公司簽訂總裝車(chē)間工程設(shè)計(jì)合同，與德國(guó)杜爾公司簽訂涂裝線(xiàn)合同，與德國(guó)庫(kù)卡公司簽訂裝焊線(xiàn)總承包合同，與意大利設(shè)計(jì)公司人員初步編制中華轎車(chē)裝配工藝，與英國(guó)米拉公司簽訂中華轎車(chē)試驗(yàn)合同，與德國(guó)舒勒公司簽訂沖壓車(chē)間1000T壓力機(jī)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)及沖壓車(chē)間白車(chē)身工程服務(wù)合同，清華德?tīng)柛＝虇T對(duì)中華廠全體中、高級(jí)管理人員進(jìn)行“精益管理方式”培訓(xùn)等。最后，華晨在物流和物資管理方面都有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，中華轎車(chē)的物資采購(gòu)就是委托全球著名的物資采購(gòu)商在全球范圍內(nèi)進(jìn)行同意采購(gòu)的。

三、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)

“追求利潤(rùn)的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤(rùn)最大化的概念企業(yè)與企業(yè)有很大的區(qū)別，有的企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo)，還要追求客戶(hù)滿(mǎn)意度，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。我們也有自己的利潤(rùn)目標(biāo)，但在這方面華晨的心態(tài)比較平和。另外，做汽車(chē)要靠批量，我們要造的不是羅爾斯羅依斯，也不是賓利，而是最符合中國(guó)大眾需求的一款汽車(chē)，所以經(jīng)營(yíng)批量是最重要的。在前期我們已經(jīng)準(zhǔn)備好有一段期限虧損或者微利，這是符合汽車(chē)企業(yè)的成長(zhǎng)規(guī)律的，其他的企業(yè)不管是大型的還是小型的都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段。還有一個(gè)很重要的方面，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們更關(guān)注整個(gè)價(jià)值鏈的所有成員都應(yīng)該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏，從最上游的設(shè)計(jì)公司到零部件供應(yīng)商，既包括60%的國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商，也包括40%的國(guó)外供應(yīng)商，從銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)伙伴的價(jià)值的實(shí)現(xiàn)到最終獲得客戶(hù)的滿(mǎn)意度。華晨考慮的是，在尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶(hù)滿(mǎn)意，只有客戶(hù)的滿(mǎn)意度提高了才能換來(lái)客戶(hù)的忠誠(chéng)，有了忠誠(chéng)客戶(hù)企業(yè)才可能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力才能保持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。

四、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

中華轎車(chē)以后的發(fā)展會(huì)是多層次的，會(huì)采取一種更現(xiàn)實(shí)的營(yíng)銷(xiāo)方式，以品牌專(zhuān)賣(mài)店為主，也不排除其他的經(jīng)營(yíng)形式。一方面具有國(guó)際化特征，一方面具有中國(guó)特色，可能并不會(huì)嚴(yán)格限制經(jīng)銷(xiāo)商，會(huì)針對(duì)不同的地區(qū)的特點(diǎn)有指導(dǎo)、有控制地向經(jīng)銷(xiāo)商提供一種實(shí)際的銷(xiāo)售模式，經(jīng)營(yíng)的方式也可能相對(duì)靈活。另外專(zhuān)賣(mài)店會(huì)以華晨汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的名義建設(shè)，也就是說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商不僅可以經(jīng)銷(xiāo)中華轎車(chē)，還可以經(jīng)銷(xiāo)華晨汽車(chē)涵蓋的所有產(chǎn)品，可能還會(huì)包括以后與國(guó)際汽車(chē)企業(yè)合作生產(chǎn)的產(chǎn)品。

五、4P組合戰(zhàn)略

1、產(chǎn)品策略

中華牌轎車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)立足于“高起點(diǎn)、大批量、高質(zhì)量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝車(chē)間及相應(yīng)的公用動(dòng)力、配送倉(cāng)庫(kù)等輔助設(shè)施。 中華牌轎車(chē)是華晨汽車(chē)委托意大利著名汽車(chē)造型設(shè)計(jì)師喬治·亞羅先生主持設(shè)計(jì)的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求、面向21世紀(jì)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中、高檔轎車(chē)。

中華牌轎車(chē)不僅通過(guò)了國(guó)內(nèi)所有的強(qiáng)檢試驗(yàn)，還通過(guò)了英國(guó)汽車(chē)工業(yè)研究協(xié)會(huì)的各項(xiàng)整車(chē)試驗(yàn)。20__年8月上旬，中華轎車(chē)將在北京、上海、廣州、深圳、沈陽(yáng)先期投放、銷(xiāo)售。

2、價(jià)格策略

中華汽車(chē)根據(jù)消費(fèi)者的不同也有不用價(jià)格的車(chē)型，幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)的車(chē)型都有，消費(fèi)者可根據(jù)自己的消費(fèi)能力購(gòu)買(mǎi)自己想要的車(chē)型。

3、促銷(xiāo)策略

(1)廣告促銷(xiāo)

雖然廣告并不一定能使產(chǎn)品成為世界名牌，但沒(méi)有廣告，產(chǎn)品肯定不會(huì)成為世界名牌。成功的廣告可使企業(yè)和產(chǎn)品的名聲大振，家喻戶(hù)曉，廣為傳播。華晨的中華轎車(chē)是個(gè)嶄新的品牌，必須通過(guò)廣告才能使中華轎車(chē)迅速成為大家所熟悉的品牌。華晨第一年的廣告投入是10000萬(wàn)元，在各大媒體和報(bào)刊雜志上做鋪天蓋地的廣告攻勢(shì)。這樣的廣告攻勢(shì)，必定會(huì)使中華轎車(chē)的知名度在短期內(nèi)大大的提高，從而拉動(dòng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。華晨第二年的廣告投入是5000萬(wàn)，這要基于兩方面考慮。首先，經(jīng)過(guò)第一年的廣告攻勢(shì)，“中華”這個(gè)品牌已經(jīng)基本上在消費(fèi)者心目中樹(shù)立了起來(lái)，無(wú)須再來(lái)廣告轟炸，只需要不定期地投放一些提示性廣告，防止消費(fèi)者的遺忘。再次，節(jié)省公司營(yíng)銷(xiāo)成本，提高公司利潤(rùn)。第三年的廣告投入10000萬(wàn)元，由于公司的戰(zhàn)略決策，第三年公司即將推出多種品牌的車(chē)，要向消費(fèi)者介紹新推出的產(chǎn)品，廣告投入的側(cè)重點(diǎn)在新產(chǎn)品，用大量的廣告來(lái)讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)新產(chǎn)品。

4、分銷(xiāo)渠道

采用直營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)，總部派專(zhuān)門(mén)的服務(wù)人員，對(duì)分店的經(jīng)理進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，分部所承擔(dān)的只是店鋪費(fèi)用和部分管理費(fèi)用。通過(guò)4S店分銷(xiāo)，保證所有的售后服務(wù)得到最大的發(fā)揮，通過(guò)售前，售中，售后等一系列的服務(wù)，保證了品牌得到最大化的擴(kuò)展，另外通過(guò)各家分店的銷(xiāo)售能保證及時(shí)的了解市場(chǎng)，從而達(dá)到對(duì)市場(chǎng)的及時(shí)了解保證了信息的暢通，對(duì)整個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，了解市場(chǎng)的需求，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是在產(chǎn)品上最大的勝利!

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇3】

一、20__年經(jīng)營(yíng)情況分析

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)表明：成績(jī)是客觀，問(wèn)題是肯定存在的，總體上，銷(xiāo)售部是朝預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)的。

那么，以下對(duì)這一年的工作做一個(gè)小結(jié)。

二、成功的措施及原因分析

1、培養(yǎng)并建立了一只熟悉市場(chǎng)運(yùn)作流程而且相當(dāng)穩(wěn)定的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。

目前，銷(xiāo)售部員工共16人，其中銷(xiāo)售顧問(wèn)11人，銷(xiāo)售助理1人，福特金融專(zhuān)員1人，市場(chǎng)專(zhuān)員1人，前臺(tái)信息員1人。20__年中除銷(xiāo)售顧問(wèn)有極少量變動(dòng)外，各人員基本穩(wěn)定。銷(xiāo)售部各人員初到公司的銷(xiāo)售經(jīng)歷參差不齊，進(jìn)過(guò)部門(mén)多次系統(tǒng)的培訓(xùn)和實(shí)際的工作歷練后，現(xiàn)已完全熟悉了本崗位甚至相關(guān)崗位的運(yùn)作的相關(guān)流程。

銷(xiāo)售部按照個(gè)人特長(zhǎng)和業(yè)務(wù)水平進(jìn)行了分組管理，共分為銷(xiāo)售一組與銷(xiāo)售二組，各組之間分工協(xié)作，相互監(jiān)督、相互競(jìng)爭(zhēng)，既保證了工作的重點(diǎn)，又能及時(shí)防止工作中隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，體現(xiàn)出協(xié)作和互補(bǔ)的初衷。 2、團(tuán)隊(duì)凝聚力的增強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)能力的提高。

20__年中銷(xiāo)售部新員工的逐步增加，隨著時(shí)間的推移，使我們由陌生變?yōu)槭煜ぃ煜ぶg轉(zhuǎn)換為親密無(wú)隙的戰(zhàn)友，緊密協(xié)作，同甘共苦，伴隨著公司的發(fā)展共同發(fā)展成長(zhǎng)。銷(xiāo)售部小組團(tuán)隊(duì)的體制使銷(xiāo)售人員與主管之間在工作上彼此照應(yīng)，相互協(xié)作，配合上更加默契。隨著逐步的融入團(tuán)隊(duì)，個(gè)人的小思想、小意識(shí)都在逐步消退，凡事都能從公司角度考慮，凡事都能從團(tuán)隊(duì)利益出發(fā)。 3、響應(yīng)集團(tuán)建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)年的號(hào)召，努力改善服務(wù)水平。

20__年改善服務(wù)水平，提升服務(wù)質(zhì)量，倡導(dǎo)有價(jià)值的服務(wù)理念，是20__年度部門(mén)工作的重點(diǎn)。“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)開(kāi)始以后銷(xiāo)售部對(duì)自己嚴(yán)格要求自己，在工作中無(wú)論是對(duì)待每位客戶(hù)，還是對(duì)各協(xié)調(diào)部門(mén)的員工都能夠做到毫無(wú)抱怨、主動(dòng)協(xié)調(diào)、主動(dòng)溝通。銷(xiāo)售部良好的精神狀態(tài)及其所處的團(tuán)隊(duì)環(huán)境如同有力的雙翼使服務(wù)水平得到不斷提升，能做到不光是在店內(nèi)能給以客戶(hù)熱情的服務(wù)，在生活中也熱情的給客戶(hù)提供無(wú)償?shù)膸椭嶆⒔瓭暌菇o客戶(hù)事故車(chē)輛排憂(yōu)解難，李顏在客戶(hù)結(jié)婚的日子幫忙擔(dān)當(dāng)司機(jī)，給客戶(hù)送車(chē)到外地、送附件等這樣的事那就更是數(shù)不勝數(shù)，CVP二季度考核中，銷(xiāo)售部以超過(guò)華中地區(qū)平均分7.6分，全國(guó)平均分4.2取得了區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

三、工作存在不足及原因分析

1、部分老客戶(hù)維護(hù)不夠，老客戶(hù)轉(zhuǎn)介紹較少。

20__年銷(xiāo)售部雖然在服務(wù)上和工作態(tài)度上較之前有不少改觀。但是依然存在老客戶(hù)維護(hù)不夠的情況，在公司工作較長(zhǎng)時(shí)間的銷(xiāo)售顧問(wèn)老客戶(hù)基本過(guò)百，均未能達(dá)到10：1的轉(zhuǎn)介紹成功率，在轉(zhuǎn)介紹上流失的客戶(hù)是很可惜的。 2、銷(xiāo)售技巧仍然不足，與客戶(hù)溝通不夠深入。

本年度對(duì)銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓(xùn)，實(shí)練均有加強(qiáng)，但是銷(xiāo)售人員在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中仍顯技巧不夠，有時(shí)候并不能了解客戶(hù)的真正想法和意圖，迅速反應(yīng)能力欠缺。 3、單位客戶(hù)無(wú)規(guī)劃的開(kāi)發(fā)，批售工作滯怠不前。

市場(chǎng)資源畢竟是有限的，是我們生存和發(fā)展的根本。對(duì)于各單位的市場(chǎng)需要有計(jì)劃、按步驟的開(kāi)發(fā)。哪些需要及時(shí)開(kāi)發(fā)，哪些暫時(shí)還不能啟動(dòng)，哪些需要互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)，并不是單憑想象就能達(dá)到效果的。甚至具體到在什么時(shí)間采取什么樣的策略，什么時(shí)間應(yīng)該會(huì)放，應(yīng)該面談還是電話(huà)，都是需要考慮的問(wèn)題。大客戶(hù)經(jīng)理位置空缺后，本年度的單位客戶(hù)基本沒(méi)有開(kāi)發(fā)，也缺少具體信息來(lái)源，對(duì)蒙迪歐的銷(xiāo)量也有一定影響。

4、人才培養(yǎng)及儲(chǔ)備還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

20__年12月銷(xiāo)售部也正式進(jìn)入了QC導(dǎo)入階段，如按照QC規(guī)范化，銷(xiāo)售部在人員配置上還是不夠。人員配置的充足也是銷(xiāo)售目標(biāo)達(dá)成的一個(gè)不可或缺的因素。

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇4】

一、概述

三年前，奧迪全新Q7正式在國(guó)內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開(kāi)始在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上發(fā)力，首先要搶占的就是頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日，奧迪宣稱(chēng)，奧迪Q7這款大型SUV將推出20__新款，新車(chē)將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。

奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車(chē)展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。

由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車(chē)壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。

幾個(gè)星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國(guó)慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試，不外是為了展現(xiàn)Q7從冰地到沙漠無(wú)所不“行”的能力。

30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)

新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)陣中，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外，新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并增加了多項(xiàng)豪華配置。被LED勾勒出的日間行車(chē)燈是新Q7外觀最大的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了LED的線(xiàn)條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。

第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn)，首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車(chē)內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過(guò)，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。

TDI發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)

新奧迪Q7此次在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪3.0LTDI發(fā)動(dòng)機(jī)使用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪Q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s，而綜合油耗僅為9.1L/100km。

二、營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀

奧迪Q7，20__年1月首次亮相洛杉磯汽車(chē)展，是德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪在20__年開(kāi)發(fā)的歷史上的首款suv用車(chē)，并于今年夏天全面推向歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)，是繼大眾汽車(chē)E平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出途拉格、卡宴(E平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后，奧迪借助該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv。

這款?yuàn)W迪的首款suv，長(zhǎng)5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距為3002毫米，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的FSIQuattro，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪Q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

推出以來(lái)，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，但在美國(guó)市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意。這確實(shí)和德國(guó)大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪Q7的市場(chǎng)銷(xiāo)售計(jì)劃是，一半的銷(xiāo)量量是美國(guó)市場(chǎng)。但這款車(chē)在美國(guó)上市四個(gè)月以來(lái)，在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量只占到了整個(gè)銷(xiāo)量的30%。

奧迪銷(xiāo)售和市場(chǎng)總管瑞爾夫.威勒承認(rèn)，奧迪Q7之所以在美國(guó)的市場(chǎng)銷(xiāo)售沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗螅湛怂_斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認(rèn)同。

奧迪Q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車(chē)展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車(chē)壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。

在前四個(gè)月里，奧迪A6的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了42%，達(dá)到79400輛，保持全球C級(jí)高檔轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。奧迪A3共售出85900輛，增長(zhǎng)了19%，仍是全球增長(zhǎng)率最高的車(chē)型。奧迪第一款SUV———奧迪Q7的銷(xiāo)量格外引人注目，在上市之前，奧迪Q7的訂單數(shù)就已超過(guò)了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶(hù)交付了6300輛奧迪Q7，Q7的銷(xiāo)售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉，奧迪Q7將于今年年中分別登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。

今年夏天奧迪Q7美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售儀式上，奧迪副總裁，美國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示，奧迪Q7主要面向的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng)，這這里，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車(chē)有著可觀的市場(chǎng)份額。在德國(guó)市場(chǎng)上，這款7座的奧迪SUV，起始售價(jià)為48，900歐元，在美國(guó)市場(chǎng)上，其起始售價(jià)是40，000美元，折合歐元的價(jià)格僅為31，000歐元。即使這樣，Q7美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售也沒(méi)有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。Q7這種美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況，也再次體現(xiàn)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華SUV的需求現(xiàn)狀，燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場(chǎng)對(duì)這種車(chē)型的需求。

雖然美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡，但總體的Q7銷(xiāo)售卻為奧迪帶來(lái)了較好的利潤(rùn)，因?yàn)镼7的在大眾的歐洲本土市場(chǎng)上，銷(xiāo)售表現(xiàn)卻非常火爆。美元幣值的疲軟匯率，使奧迪回避了因此可能帶來(lái)的損失。

三、SWOT問(wèn)題分析

奧迪作為世界知名的豪華轎車(chē)品牌，隨著中國(guó)的國(guó)門(mén)的打開(kāi)，都紛紛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以不同的市場(chǎng)占有率，分據(jù)著中國(guó)的高檔豪華車(chē)市場(chǎng)。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車(chē)在中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)的差異。

中國(guó)的市場(chǎng)是世界上最復(fù)雜的市場(chǎng)，區(qū)域差異，經(jīng)濟(jì)差異，消費(fèi)心理差異都注定這些汽車(chē)豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的營(yíng)銷(xiāo)策略。

對(duì)手——三者的SWOT分析

SWOT分析是一個(gè)企業(yè)制定營(yíng)銷(xiāo)策略的重要環(huán)節(jié)，從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(strength)，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)(weakness)，機(jī)會(huì)(opportunity)和威脅(threat)上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車(chē)巨頭在華的營(yíng)銷(xiāo)策略的制定。

優(yōu)勢(shì)：

奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車(chē)企業(yè)，有先入的優(yōu)勢(shì)。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)階段，在中國(guó)有著“官車(chē)”的形象，是它作為豪華車(chē)的最大官方“證明”。據(jù)悉，奧迪新款Q7的變化比較小，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，使這款車(chē)與奔馳M級(jí)和寶馬_5成為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款?yuàn)W迪Q7采用全新的LED照明尾燈，另外奧迪也將會(huì)選配LED轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪Q7搭配。此外，新車(chē)還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車(chē)身顏色。

在內(nèi)部方面，20__款?yuàn)W迪Q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元，比如說(shuō)：“我餓了”，汽車(chē)將指向附近的餐廳。另外，奧迪Q7擁有非常好的車(chē)輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全(IIHS的)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。

劣勢(shì)：

奧迪，因?yàn)殚L(zhǎng)期以“官車(chē)”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在目前私人購(gòu)車(chē)成為主流的情況下，“官車(chē)”的形象成為最大的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬，往往中國(guó)的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車(chē)。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩，無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求，到目前只有A6和A6L應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。奧迪Q7定價(jià)比價(jià)高適合的人群比較單一。

機(jī)會(huì)：

中國(guó)的轎車(chē)市場(chǎng)是世界上最大的。

中國(guó)加入WTO，非常有利于各大汽車(chē)品牌入駐中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，隨著中國(guó)的GDP不斷的攀升，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高，對(duì)汽車(chē)的需求日益增加，尤其是先富起來(lái)的部分人對(duì)豪華轎車(chē)的需求強(qiáng)烈。中國(guó)也能為他們實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。

奔馳最純豪華轎車(chē)血統(tǒng)的轎車(chē)形象已經(jīng)深深的植入中國(guó)消費(fèi)者的心中。由于近年來(lái)寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會(huì)影響，如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒后襲警”等，不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車(chē)。奧迪在社會(huì)公關(guān)上獲得了機(jī)會(huì)。寶馬，在中國(guó)擁有大量的年輕成功群體的情況下，張揚(yáng)個(gè)性的品牌特征很符合這部分的消費(fèi)心理。威脅：

20__年9月1日，中國(guó)政府調(diào)整了汽車(chē)消費(fèi)稅，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車(chē)由15%上調(diào)至25%，4.0升以上的乘用車(chē)由20%上調(diào)至40%，欲給年初興起的SUV市場(chǎng)重壓。寶馬豪華7系和SUV_5，奔馳的E級(jí)都受影響。

奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車(chē)型對(duì)付奧迪A6及A6L，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。更多的豪華轎車(chē)品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，像日系的皇冠、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。

四、目標(biāo)

“奧迪在中國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功。”魏勒說(shuō)。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，在今年奧迪一系列的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作中已經(jīng)充分表露。全新奧迪TT宣布引進(jìn)中國(guó)以前，只是在今年德國(guó)世界杯上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的亮相，而其在中國(guó)上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步。在這之前，今年上半年引進(jìn)中國(guó)的奧迪Q7也是在歐美上市幾個(gè)月后，即完成了其中國(guó)的適應(yīng)性試驗(yàn)，引進(jìn)銷(xiāo)售。但很明顯，全新奧迪TT的引進(jìn)速度還是比奧迪Q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速。

其實(shí)，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國(guó)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)75.77萬(wàn)輛，增幅為8.7%。其中中國(guó)成為增長(zhǎng)最快的國(guó)別市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度為60%，銷(xiāo)量為65950輛。

奧迪Q7在中國(guó)的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車(chē)型，以更好地滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)對(duì)高檔豪華車(chē)的個(gè)性化需求。

展望未來(lái)，奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部將以?shī)W迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心，繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度，積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益、經(jīng)濟(jì)、文化及體育等項(xiàng)目，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任;在產(chǎn)品方面，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，為用戶(hù)提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求，保持奧迪在高檔車(chē)市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先地位;在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量，為用戶(hù)提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù)。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是：全面提高品牌影響力和用戶(hù)滿(mǎn)意度，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

五、戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)

●產(chǎn)品：

奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車(chē)開(kāi)發(fā)上是很有實(shí)力的，曾經(jīng)的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，世界第一輛采用全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)(ASF)汽車(chē)的展示等，都完美的詮釋了“突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念。

一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”。產(chǎn)品采用“進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)”的模式，以不同車(chē)型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)的奧迪銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳、寶馬大。

●價(jià)格：

在德國(guó)，奧迪被譽(yù)為平民的豪華車(chē)，在中國(guó)，奧迪最早是政府用車(chē)，價(jià)格就明顯的比較高些，但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)模化，奧迪轎車(chē)的維修服務(wù)成本不斷下降，新的A6L排量區(qū)間為2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪華型售價(jià)69.6萬(wàn)元之外，其他9個(gè)版本車(chē)型基本維持了老奧迪A6L的價(jià)格區(qū)間，為34.82萬(wàn)～65.02萬(wàn)元。因此，奧迪在這次調(diào)整汽車(chē)新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。

當(dāng)初A6通過(guò)高價(jià)上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著A6及A6L的逐漸受到寶馬5系、奔馳E級(jí)的沖擊，A6車(chē)型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一。

●渠道：

“得渠道者等天下”，奧迪轎車(chē)在中國(guó)深得此道。在這三個(gè)品牌中，奧迪的渠道最為完善，最具規(guī)模。授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商(4s店)已經(jīng)有128家，這個(gè)是其他兩家汽車(chē)公司所不能比的。成熟的分銷(xiāo)體系是降低成本的好辦法。

●促銷(xiāo)：

奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用，一個(gè)是深化詮釋“突破科技啟迪未來(lái)”的理念，一個(gè)方面是，突破“官車(chē)”的形象，為奧迪汽車(chē)重新定位，在不失去“權(quán)威”形象的情況下，賦予奧迪活力的、藝術(shù)的情感。

在公關(guān)中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營(yíng)銷(xiāo)、體育營(yíng)銷(xiāo)和藝術(shù)營(yíng)銷(xiāo)外，在焦點(diǎn)事件營(yíng)銷(xiāo)上取得了成功。依托一汽大眾，奧迪成為了20__年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車(chē)的提供商，啟動(dòng)了“綠色·為奧運(yùn)而動(dòng)”的營(yíng)銷(xiāo)事件。

近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車(chē)市場(chǎng)前景樂(lè)觀,特別是SUV(sportutilityvehicles),即運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn),其中豪華SUV市場(chǎng)潛力巨大。奧迪Q7是一款優(yōu)秀高端的SUV產(chǎn)品,對(duì)奧迪在豪華SUV車(chē)市場(chǎng)上以及整體豪華車(chē)市場(chǎng)上提升市場(chǎng)占有率,提升品牌形象有著重要作用。目前奧迪Q7的市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額與同期相比呈下降趨勢(shì),如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握機(jī)遇,擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可,對(duì)服務(wù)滿(mǎn)意,是一個(gè)值得研究的課題。在對(duì)奧迪Q7進(jìn)行的營(yíng)銷(xiāo)研究中,主要根據(jù)其市場(chǎng)定位,在高檔豪華SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較分析,采用定性定量相結(jié)合的研究方法。本文通過(guò)分析奧迪Q7現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)策略,通過(guò)實(shí)際案例來(lái)解讀汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)理論,通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)營(yíng)銷(xiāo)要素進(jìn)行分析以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷(xiāo)策略解析,試圖發(fā)現(xiàn)奧迪Q7的每個(gè)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)的利與弊,進(jìn)而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營(yíng)銷(xiāo)方法,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營(yíng)銷(xiāo)策略提出建議。在研究中,肯定了汽車(chē)整合營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)用性,對(duì)進(jìn)口品牌和產(chǎn)品在中國(guó)的營(yíng)銷(xiāo),提出了應(yīng)當(dāng)采用本土化的營(yíng)銷(xiāo)模式,來(lái)應(yīng)對(duì)合資企業(yè)和進(jìn)口車(chē)型在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的局限性。同時(shí),把營(yíng)銷(xiāo)理論與實(shí)際分析相結(jié)合,真正確立以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,通過(guò)企業(yè)與顧客之間的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。這是本文的重點(diǎn),也是其創(chuàng)新之處。

六、預(yù)算費(fèi)用

媒體宣傳：300萬(wàn)

相關(guān)活動(dòng)宣傳：50萬(wàn)

4S店內(nèi)宣傳:10萬(wàn)

其他費(fèi)用：10萬(wàn)

七、風(fēng)險(xiǎn)控制

風(fēng)險(xiǎn)控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營(yíng)中，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、衡量和分析，并以最小的成本達(dá)到最大安全保障的管理辦法。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，不可能絕對(duì)消除，風(fēng)險(xiǎn)和收益并存，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，也就不可能有收益。企業(yè)作為市場(chǎng)的主體，要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必然要面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，因此，如何通過(guò)管理咨詢(xún)防范風(fēng)險(xiǎn)就顯得尤為重要。風(fēng)險(xiǎn)控制的方法和技術(shù)有很多，但主要有二大類(lèi)：一是控制型的管理方法和技術(shù);二是財(cái)務(wù)型的管理方法和技術(shù)。前者的重點(diǎn)在于降低損失的頻率，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點(diǎn)則在于提高資金的運(yùn)行能力，以消除發(fā)生虧損的成本。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術(shù)，在運(yùn)用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期的進(jìn)行檢查和調(diào)整。因?yàn)榭陀^情況是在不斷的變化，風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況也會(huì)隨之變化。特定條件下選定的最佳管理技術(shù)和方法，隨著時(shí)間的變化會(huì)發(fā)生改變，如不及時(shí)加以修訂和調(diào)整，則會(huì)得不到預(yù)期的目標(biāo)效果。

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇5】

一、活動(dòng)背景

寶馬汽車(chē)憑借國(guó)內(nèi)外品牌知名度和美譽(yù)度，經(jīng)多年以來(lái)銷(xiāo)售量得到大幅度的增長(zhǎng)，已是有口皆碑;同時(shí)在適當(dāng)時(shí)機(jī)提供更高品質(zhì)服務(wù)滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，為市場(chǎng)提供最好的、最有影響力的服務(wù)，成了寶馬汽車(chē)的理想與抱負(fù)。寶馬汽車(chē)借助公益活動(dòng)走進(jìn)社區(qū)、廣場(chǎng)，與目標(biāo)客戶(hù)群零距離的接觸與互動(dòng)，將受到各界的關(guān)注，提升更高的品牌地位，讓品牌深入民心，進(jìn)一步得到消費(fèi)者的肯定，最終成為寶馬汽車(chē)最忠誠(chéng)的客戶(hù)。

二、活動(dòng)目的

1、與目標(biāo)消費(fèi)者追求尊貴、地位、身份、品牌、時(shí)尚、安全性、高品位的特性完美結(jié)合，滿(mǎn)足消費(fèi)者的心理需求。

2、借夏日人們向往的輕松心理，推出個(gè)性、時(shí)尚、輕松、公益的活動(dòng)形式，讓消費(fèi)者體驗(yàn)夏日的輕松心情。

3、通過(guò)品牌與公益結(jié)合，提高媒體炒作，促進(jìn)銷(xiāo)售力。

4、通過(guò)系列活動(dòng)拉近消費(fèi)者與寶馬的距離，提高公司的品牌形象。

三、活動(dòng)重點(diǎn)

1、針對(duì)客戶(hù)：追求時(shí)尚、尊貴的消費(fèi)需求，體驗(yàn)生活真諦，突出個(gè)性品位。

2、針對(duì)媒介：通過(guò)公益性活動(dòng)將吸引眾多媒體關(guān)注，成為他們宣傳的焦點(diǎn)，促進(jìn)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為，創(chuàng)造品牌氛圍和產(chǎn)品價(jià)值。

3、針對(duì)企業(yè)：了解消費(fèi)心理，樹(shù)立信心，力創(chuàng)佳績(jī)，提升品牌形象。

4、針對(duì)行業(yè)：不可低估，拭目以待，認(rèn)清品牌定位和產(chǎn)品的功能價(jià)值。

四、效果評(píng)估

1、在這一系列的活動(dòng)過(guò)后，將會(huì)給寶馬汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)質(zhì)的飛躍。市場(chǎng)將對(duì)寶馬汽車(chē)有了更高層次明確的認(rèn)識(shí)和印象!

2、勢(shì)必會(huì)成為社會(huì)和媒體關(guān)注的焦點(diǎn).對(duì)樹(shù)立寶馬汽車(chē)品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用!

五、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)安排(待定)

六、活動(dòng)內(nèi)容

1、“關(guān)愛(ài)兒童成就未來(lái)”，由寶馬汽車(chē)與大型社區(qū)攜手舉辦的互動(dòng)活動(dòng)，吸引了社區(qū)眾多小朋友熱情地參與，小朋友在老師同家長(zhǎng)的幫助下，繪畫(huà)了屬于他們心中的最喜愛(ài)的寶馬汽車(chē)——“我心中喜愛(ài)的寶馬兒童繪畫(huà)巡展”。充分發(fā)揮了孩子們的想象力以及熱愛(ài)汽車(chē)的激情。

2、“品位生活共鑒非凡”

“寶馬品質(zhì)生活尊貴夜”，與業(yè)主們一起共鑒非凡，品鑒生活，共同分享品質(zhì)生活帶來(lái)成功與喜悅。香車(chē)美酒，拉丁表演，各類(lèi)展品融合在一起，帶來(lái)了一個(gè)美好的盛會(huì)。分享非凡時(shí)刻，傳遞品質(zhì)生活，與廣大業(yè)主一起共同分享寶馬品質(zhì)生活帶來(lái)成功與喜悅。

3、“試乘試駕實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想”——寶馬完美駕乘分享活動(dòng)，為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗(yàn)，讓客戶(hù)在體驗(yàn)車(chē)輛性能的同時(shí),加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的各類(lèi)道路體驗(yàn)，更是讓各位充分體會(huì)到了寶馬的車(chē)輛駕駛樂(lè)趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園，玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂(lè)趣。

4、“精彩電影與您共賞”播放了各類(lèi)影院大片，受到社區(qū)各業(yè)主的喜好及歡迎，開(kāi)放式的電影帶給大家很溫馨的感覺(jué)，雖然沒(méi)有電影院的那種震撼，但更多的帶來(lái)的是回憶及一家人在一起觀看的樂(lè)趣。

5、汽車(chē)安全公益講座

主持人和嘉賓將專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)知識(shí)化解為容易讓人接受和理解的真實(shí)案例傳遞給業(yè)主，糾正駕乘者日常生活中常犯的錯(cuò)誤。與業(yè)主有一個(gè)面對(duì)面的接觸機(jī)會(huì)，把安全汽車(chē)生活的理念帶給業(yè)主，就是倡導(dǎo)業(yè)主在享受汽車(chē)帶來(lái)樂(lè)趣的同時(shí)，更能過(guò)上安全的汽車(chē)生活。此次活動(dòng)結(jié)合了趣味安全游戲，直觀現(xiàn)場(chǎng)演示，把枯燥的安全知識(shí)生動(dòng)地傳達(dá)給了活動(dòng)中的每一個(gè)人。

6、汽車(chē)日常保養(yǎng)講座

7、網(wǎng)上車(chē)市、供車(chē)、改裝等咨詢(xún)活動(dòng)

8、現(xiàn)場(chǎng)征集意見(jiàn)和建議

9、汽車(chē)模特、美女表演

10、汽車(chē)音響、汽車(chē)改裝(酷車(chē))展示

活動(dòng)中，眾多客戶(hù)體驗(yàn)到了寶馬品牌一貫的“突破科技，追求卓越”之精髓，同時(shí)也為社區(qū)帶去了豐富多彩的文化生活，秉承著寶馬的尊貴性，帶給更多客戶(hù)尊貴的享受。

七、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)

服務(wù)一：當(dāng)天到展臺(tái)前登記的業(yè)主，每人獎(jiǎng)勵(lì)500元代金券，購(gòu)車(chē)時(shí)可抵現(xiàn)金使用。

服務(wù)二：當(dāng)天服務(wù)站技術(shù)專(zhuān)家對(duì)社區(qū)車(chē)主進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)、免費(fèi)檢查胎壓、免費(fèi)添加機(jī)油、免費(fèi)添加玻璃水、免費(fèi)添加防凍液等數(shù)項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。并且當(dāng)場(chǎng)辦理6折維修會(huì)員卡。

八、整合資源

將與婚紗影樓、家私、地產(chǎn)等行業(yè)共享客戶(hù)資源，進(jìn)行大型的聯(lián)展活動(dòng)，把不同行業(yè)的資源充分利用起來(lái)，達(dá)到多贏的局面。

九、聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)

同時(shí)邀請(qǐng)汽車(chē)影音導(dǎo)航廠家、汽車(chē)內(nèi)飾用品廠家、汽車(chē)外飾用品廠家、自駕游備廠家等借助平臺(tái)進(jìn)行品牌宣傳、互動(dòng)與銷(xiāo)售。

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇6】

一、策劃目的

由于受到年初取消的購(gòu)置稅減免、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對(duì)車(chē)市產(chǎn)生了不利的影響，導(dǎo)致的整個(gè)車(chē)市低迷，我們公司也受到了車(chē)市低迷的影響，導(dǎo)致前半年車(chē)輛銷(xiāo)售情況不理想。但是有分析指出居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)CPI在6月份見(jiàn)頂，下半年宏觀調(diào)控有望適度放松，GDP增速溫和上行，隨著9月份前后銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，三四季度，汽車(chē)企業(yè)有望迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面。鑒于此我們無(wú)論是處理庫(kù)存還是提升銷(xiāo)量，都必須把握好這個(gè)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。

二、當(dāng)前的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境狀況

1、當(dāng)前市場(chǎng)狀況及市場(chǎng)場(chǎng)景分析：

①奧迪汽車(chē)較早進(jìn)入中國(guó)，人們對(duì)它性能，安全，舒適等都有不錯(cuò)的口碑，由于人們生活日益見(jiàn)好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，隨著人們對(duì)汽車(chē)行業(yè)的慢慢了解，奧迪汽車(chē)也將慢慢走近尋常百姓家，奧迪汽車(chē)前景反正大。

②奧迪汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，目前汽車(chē)正處于發(fā)展期，公司需發(fā)覺(jué)潛在客戶(hù)，應(yīng)把營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)放在那些潛在客戶(hù)，次之則進(jìn)行宣傳，在未來(lái)的幾年甚至十幾年內(nèi)，需求量將會(huì)增加很多，需求量的增加說(shuō)明奧迪汽車(chē)各方面的性能好，被人們所接受。

③對(duì)于消費(fèi)者，在未來(lái)的時(shí)間里，人們對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)性增強(qiáng)，人們的生活質(zhì)量有很大的提高，在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車(chē)，而奧迪汽車(chē)安全舒適，價(jià)格實(shí)惠，就會(huì)成為他們的首選，奧迪汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

2、市場(chǎng)影響因素：

宏觀環(huán)境

政治環(huán)境：

20__年10月新汽車(chē)政策的頒布對(duì)泉州地區(qū)的影響不是很大

購(gòu)置稅稅率上調(diào)至7.5%、汽車(chē)以舊換新力度度加大、汽車(chē)真實(shí)油耗統(tǒng)一分布、新能源汽車(chē)加大試點(diǎn)、政府采購(gòu)50%自主品牌。

社會(huì)文化：

人們對(duì)奧迪汽車(chē)的品牌是肯定的，認(rèn)知度比較高。

自認(rèn)環(huán)境：

泉州地區(qū)交通便利，公路交通網(wǎng)線(xiàn)發(fā)達(dá)，人們對(duì)以汽車(chē)代步的欲望比較強(qiáng)烈。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境：

泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。

消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)：

生活水平逐漸提高，消費(fèi)觀念改變

微觀環(huán)境

供應(yīng)商：奧迪汽車(chē)整車(chē)、零配件供應(yīng)商

營(yíng)銷(xiāo)中介：奧迪的代理商和經(jīng)銷(xiāo)商

顧客：奧迪是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，顧客對(duì)其認(rèn)可度比較高

社會(huì)公眾：是奧迪品牌的監(jiān)督者和宣傳者

競(jìng)爭(zhēng)者：寶馬、奔馳、別克

三、市場(chǎng)機(jī)會(huì)

1、行業(yè)分析

隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)者的普及，汽車(chē)逐漸成為了人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ撸癖洹⒉孰娨粯右沧哌M(jìn)了尋常百姓家，購(gòu)車(chē)后人們對(duì)愛(ài)車(chē)養(yǎng)車(chē)已漸入人心，時(shí)尚、個(gè)性、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用成為有車(chē)族的追求目標(biāo)。

2、競(jìng)爭(zhēng)分析

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)還是新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)場(chǎng)景大為可觀，所以涌出汽車(chē)4s店，汽車(chē)配件行業(yè)企業(yè)等，但規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后，管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，慢慢地就形成了行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。一些大型維修企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽車(chē)維修店悄然崛起，絕大多數(shù)缺乏科學(xué)管理，技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。

3、消費(fèi)者分析

目前的汽車(chē)后續(xù)服務(wù)滿(mǎn)足不了車(chē)主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始積極的探索行業(yè)新的發(fā)展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，經(jīng)營(yíng)規(guī)范，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，質(zhì)量可靠的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)槿藗兿M(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)過(guò)程中不僅滿(mǎn)足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿(mǎn)足心理消費(fèi)的需求。

四、營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)

追求利潤(rùn)的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤(rùn)最大化的概念企業(yè)與企業(yè)之間有很大的區(qū)別，有的而企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo)，還要追求客戶(hù)滿(mǎn)意度，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，我們要有自己的利潤(rùn)目標(biāo)。

在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶(hù)滿(mǎn)意，只有客戶(hù)的滿(mǎn)意度提高了才能換來(lái)客戶(hù)的忠誠(chéng)，有了忠誠(chéng)客戶(hù)企業(yè)才可能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力才能保持可持續(xù)發(fā)展，這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益。

營(yíng)銷(xiāo)策劃方案執(zhí)行期間，經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)達(dá)到：總銷(xiāo)售量為1000太，預(yù)計(jì)毛利1000萬(wàn)元，市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)10%。

五、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

1、價(jià)格策略

價(jià)格策略主要體現(xiàn)在降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷(xiāo)，在現(xiàn)代買(mǎi)房市場(chǎng)環(huán)境下，要強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先考慮消費(fèi)者的心里接受能力，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，消費(fèi)者難以接受，如果低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品味，同樣得不到消費(fèi)者的青睞，在考慮消費(fèi)者的接受能力之后，再考慮競(jìng)爭(zhēng)因素，最后考慮成本因素。

2、服務(wù)策略

要提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)，真誠(chéng)關(guān)心客戶(hù)，了解他們的實(shí)際需要，把親情與友情融入銷(xiāo)售的服務(wù)中，不斷加以創(chuàng)新，超越客戶(hù)的期望，使整個(gè)服務(wù)充滿(mǎn)“人情味”，把服務(wù)他人作為樂(lè)趣，發(fā)自?xún)?nèi)心的多一句問(wèn)候，多一個(gè)微笑，使客戶(hù)感受到親人般的關(guān)愛(ài)，朋友般的溫暖，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶(hù)。還有，要實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹(shù)立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)，從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。

3、宣傳策略

可分為長(zhǎng)期廣告宣傳和短期廣告宣傳

長(zhǎng)期廣告可在戶(hù)外，網(wǎng)站，戶(hù)外廣告可在人流量車(chē)流量多的地方設(shè)廣告牌，在網(wǎng)站上做廣告，在國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)網(wǎng)站做宣傳，并結(jié)合百度推廣，使用戶(hù)能夠簡(jiǎn)單快速的進(jìn)入公司網(wǎng)站。短期可在電視字幕上，電視電影廣告，電臺(tái)廣告，報(bào)紙雜志，短信平臺(tái)電臺(tái)廣告以及短信平臺(tái)宣傳靈活性強(qiáng)，內(nèi)容變更成本低，在大型車(chē)展，促銷(xiāo)活動(dòng)之前投放能起到較好的效果

除了長(zhǎng)期廣告和短期廣告外，還有隱形廣告，走訪，宣傳單的發(fā)放，大型節(jié)日促銷(xiāo)，內(nèi)部廣告發(fā)布。可以做公益活動(dòng)，品牌聯(lián)合，時(shí)間炒作來(lái)提高公司的影響力和知名度，能夠樹(shù)立正面的積極的影響，能提供差異化，個(gè)性化的服務(wù)，吸引客戶(hù)的關(guān)注。

4、產(chǎn)品策略

適時(shí)的采取一些優(yōu)惠和降價(jià)策略，采用產(chǎn)品組合方式銷(xiāo)售汽車(chē)。

5、市場(chǎng)定位

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的沒(méi)話(huà)逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車(chē)快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)四位和觀念上則要走需求方面，重質(zhì)量，重服務(wù)，重特色，行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

4s店通過(guò)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車(chē)市場(chǎng)的狀況，從目標(biāo)客戶(hù)、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷(xiāo)等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷(xiāo)方式，汽車(chē)美容店不做大而全，專(zhuān)做小而精，鎖定投資小、回報(bào)快的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)路線(xiàn)。

六、策劃方案各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算

汽車(chē)4s店銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)策劃方案【篇7】

一：活動(dòng)目的：開(kāi)展活動(dòng)的目的是處理庫(kù)存產(chǎn)品?是提高銷(xiāo)售?還是宣傳推廣?只有明確了明的，才能使活動(dòng)有的放矢。

二、 活動(dòng)對(duì)象：活動(dòng)針對(duì)的是目標(biāo)市場(chǎng)的每一個(gè)人還是某一特定群體?活動(dòng)控制在范圍多大內(nèi)?哪些人是促銷(xiāo)的主要目標(biāo)?哪些人是促銷(xiāo)的次要目標(biāo)?這些選擇的正確與否會(huì)直接影響到促銷(xiāo)的最終效果。

三、 活動(dòng)主題：主要是為促銷(xiāo)?宣傳?還是答謝消費(fèi)者?

四、 活動(dòng)方式：這一部分主要闡述活動(dòng)開(kāi)展的具體方式。有兩個(gè)問(wèn)題要重點(diǎn)考慮：確定人群和確定刺激程度。

五、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)：促銷(xiāo)活動(dòng)的時(shí)間和地點(diǎn)選擇得當(dāng)會(huì)事半功倍，選擇不當(dāng)則會(huì)費(fèi)力不討好。在時(shí)間上盡量讓消費(fèi)者有空閑參與，在地點(diǎn)上也要讓消費(fèi)者方便，而且要事前與城管、工商等部門(mén)溝通好。不僅發(fā)動(dòng)促銷(xiāo)戰(zhàn)役的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)很重要，持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間效果會(huì)最好也要深入分析。持續(xù)時(shí)間過(guò)短會(huì)導(dǎo)致在這一時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)，很多應(yīng)獲得的利益不能實(shí)現(xiàn);持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)引起費(fèi)用過(guò)高而且市場(chǎng)形不成熱度，并降低顧客心目中的身價(jià)。

六、 廣告配合方式：一個(gè)成功的促銷(xiāo)活動(dòng)，需要全方位的廣告配合。選擇什么樣的廣告創(chuàng)意及表現(xiàn)手法?選擇什么樣的媒介炒作?這些都意味著不同的受眾抵達(dá)率和費(fèi)用投入。

七、 前期準(zhǔn)備：前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。

八、 中期操作：中期操作主要是活動(dòng)紀(jì)律和現(xiàn)場(chǎng)控制。 紀(jì)律是戰(zhàn)斗力的保證，是方案得到完美執(zhí)行的先決條件，在方案中對(duì)應(yīng)對(duì)參與活動(dòng)人員各方面紀(jì)律作出細(xì)致的規(guī)定。

九、 后期延續(xù)：后期延續(xù)主要是媒體宣傳的問(wèn)題，對(duì)這次活動(dòng)將采取何種方式在哪些媒體進(jìn)行后續(xù)宣傳?腦白金在這方面是高手，即使一個(gè)不怎么樣成功的促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì)在媒體上炒得盛況空前。

十、費(fèi)用預(yù)算：沒(méi)有利益就沒(méi)有存在的意義。對(duì)促銷(xiāo)活動(dòng)的費(fèi)用投入和產(chǎn)出應(yīng)作出預(yù)算。當(dāng)年愛(ài)多VCD的“陽(yáng)光行動(dòng)B計(jì)劃”以失敗告終的原因就在于沒(méi)有在費(fèi)用方面進(jìn)行預(yù)算，直到活動(dòng)開(kāi)展后，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃公司根本沒(méi)有財(cái)力支撐。一個(gè)好的促銷(xiāo)活動(dòng)，僅靠一個(gè)好的點(diǎn)子是不夠的。

十一、 意外防范：每次活動(dòng)都有可能出現(xiàn)一些意外。比如政府部門(mén)的干預(yù)、消費(fèi)者的投訴、甚至天氣突變導(dǎo)致戶(hù)外的促銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行等等。必須對(duì)各個(gè)可能出現(xiàn)的意外事件作必要的人力、物、力、財(cái)力方面的準(zhǔn)備。

十二、 效果預(yù)估：預(yù)測(cè)這次活動(dòng)會(huì)達(dá)到什么樣的效果，以利于活動(dòng)結(jié)束后與實(shí)際情況進(jìn)行比較，從刺激程度、促銷(xiāo)時(shí)機(jī)、促銷(xiāo)媒介等各方面總結(jié)成功點(diǎn)和失敗點(diǎn)。

以上十二個(gè)部分是促銷(xiāo)活動(dòng)方案的一個(gè)框架，在實(shí)際操作中，應(yīng)大膽想象，小心求證，進(jìn)行分析比較和優(yōu)化組合，以實(shí)現(xiàn)最佳效益。有了一份有說(shuō)服力和操作性強(qiáng)的的活動(dòng)方案，才能讓公司支持你的方案，也才能確保方案得到完美的執(zhí)行，使促銷(xiāo)活動(dòng)起到四兩撥千金的效果。

汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的類(lèi)型

開(kāi)業(yè)促銷(xiāo)活動(dòng)

一般是新店駐點(diǎn)開(kāi)業(yè)，加大促銷(xiāo)力度，或者是新車(chē)型的促銷(xiāo)推廣活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。

答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)

為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。

節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)

節(jié)假日促銷(xiāo)活動(dòng)是常見(jiàn)并且成效性高的活動(dòng)，一般是節(jié)假日價(jià)格促銷(xiāo)優(yōu)惠。節(jié)假日舉辦車(chē)友試駕、植樹(shù)、義務(wù)活動(dòng)等活動(dòng)。