工廠安全隱患

隱患一：機(jī)器長時間運(yùn)轉(zhuǎn)

為準(zhǔn)時甚至提前完成訂單，有些工廠只好讓機(jī)器設(shè)備24小時連軸運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，很容易因溫度過高、電線短路等產(chǎn)生安全隱患。

隱患二：員工疲勞操作

廠主為趕工時，通常會給每個工人制定高額的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。為了完成任務(wù)，工人只能每天在車間里埋頭苦干長達(dá)十多個小時。工人的勞累和批發(fā)不僅容易疏忽身邊的安全隱患，更容易因極度疲勞出現(xiàn)操作失誤，從而加大事故的發(fā)生率。

隱患三：消防設(shè)施配備不足

因資金不足，部分工廠不肯在消防配套設(shè)施上投入。不少廠主更抱著僥幸心理，在消防設(shè)備缺失的狀況下，繼續(xù)從事生產(chǎn)活動。

隱患四：工廠消防制度未落實

為節(jié)約時間成本，有的廠主對消防安全培訓(xùn)沒有給予足夠的重視，導(dǎo)致工廠火災(zāi)隱患日益增多。

事故隱患分類

一般分類

事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。

一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

規(guī)定：重大安全事故隱患，是指可能造成一次死亡10人以上(含10人)30人以下，或者直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上(含500萬元)1000萬元以下事故的隱患。

特大安全事故隱患，是指可能造成一次死亡30人以上(含30人)或者直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上(含1000萬元)事故的隱患患。

重大事故隱患與重大危險源的概念與構(gòu)成要素。事故隱患與危險源不是等同的概念，事故隱患是指作業(yè)場所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。它實質(zhì)是有危險的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”，這種狀態(tài)可在人或物上表現(xiàn)出來，如人走路不穩(wěn)、路面太滑都是導(dǎo)致摔倒致傷的隱患;也可表現(xiàn)在管理的程序、內(nèi)容或方式上，如檢查不到位、制度的不健全、人員培訓(xùn)不到位等。重大危險源，是指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設(shè)施)。 分生產(chǎn)型和儲存類型。

根據(jù)避免交叉原則分類

事故隱患的分類與事故分類有密切關(guān)系，根據(jù)避免交叉的原則，考慮是個起因可將事故隱患?xì)w納為21類，即火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、水害、坍塌、滑坡、泄漏、腐蝕、觸電、墜落、機(jī)械傷害、煤與瓦斯突出、公路設(shè)施傷害、公路車輛傷害、鐵路設(shè)施傷害、鐵路車輛傷害、水上運(yùn)輸傷害、港口碼頭傷害、空中運(yùn)輸傷害、航空港傷害和其他類隱患等。

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